¿Qué es un EARO? La evaluación de riesgo para volar un dron en espacio aéreo controlado
El EARO (Evaluación y Atenuación del Riesgo Operacional) es el documento con el que el operador de UAS demuestra que su vuelo en espacio aéreo controlado o en una FIZ es seguro. Lo coordina con el proveedor de servicios de tránsito aéreo (ENAIRE, Skyway, Saerco o Defensa) y, una vez validado, es la evidencia de coordinación que exige el artículo 43 del Real Decreto 517/2024. Solo te lo ahorras si vuelas en VLOS, a 60 metros como máximo y fuera de las zonas de aeródromos.
¿Qué significa EARO?
EARO son las siglas de Evaluación y Atenuación del Riesgo Operacional. Es el formato que los proveedores de servicios de tránsito aéreo (ATSP) ponen a disposición de los operadores de UAS para analizar los riesgos de una operación en su espacio aéreo y las medidas para reducirlos.
Según la guía de zonas geográficas de AESA, un EARO validado por el ATSP constituye la evidencia de coordinación del estudio aeronáutico de seguridad que exige el artículo 43 del Real Decreto 517/2024, y cumple el procedimiento de coordinación del punto UAS.SPEC.040.1.b del Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947.
¿Cuándo necesitas un EARO?
El espacio aéreo controlado y las zonas de información de vuelo (FIZ) son zonas geográficas de UAS generales por razón de seguridad operacional. En ellas la operación de UAS está prohibida salvo que se cumpla una de estas dos vías:
- Vuelo sencillo sin coordinación: en VLOS (dentro del alcance visual del piloto), a una altura máxima de 60 metros y fuera de las zonas de UAS del entorno de aeródromos y helipuertos, civiles o militares. En ese caso no hace falta coordinar con el ATSP, ni plan de vuelo, ni autorización del control.
- Cualquier otro vuelo: el operador garantiza la seguridad con un EARO, o un documento similar, coordinado con el ATSP correspondiente, y vuela ajustándose a lo acordado.
Si tu operación necesita más de 60 metros, se acerca a un aeródromo o sale del alcance visual, necesitas EARO.
¿Con quién se coordina el EARO?
Con el proveedor de servicios de tránsito aéreo del espacio en el que vas a volar. La guía de AESA recoge estos cuatro:
| Proveedor | Cómo se obtiene el formato | Dónde se coordina |
|---|---|---|
| ENAIRE | En su página web | Aplicación ENAIRE Planea |
| Skyway | Por correo a su oficina técnica | uas@skyway-ans.com |
| Saerco | En su web o por correo | uas@saerco.com |
| Ministerio de Defensa | Por correo a cada base militar | Dependencia ATS según el anexo 1 de la AIC NTL 01/24 |
El proveedor de cada zona aparece en el AIP (GEN 3.3) y en la aplicación ENAIRE Drones al tocar un espacio controlado o una FIZ.
¿Qué incluye un EARO?
El contenido exacto lo marca el formato de cada proveedor, pero la coordinación siempre parte de la descripción de la operación (CONOPS) y de sus medidas de atenuación. En categoría específica, el CONOPS y las medidas del EARO deben coincidir con los de tu evaluación de riesgos o con el escenario estándar (STS) que uses.
Además, el procedimiento de coordinación de AESA pide como mínimo estos datos del operador: nombre o razón social, DNI, NIE, pasaporte o NIF, teléfono y correo, número de registro de operador y número de serie de cada UAS, indicando si lleva identificación a distancia.
¿Cómo te ayuda AERIA con el EARO?
AERIA rellena el EARO con los datos de tu perfil y de tu flota, lo envía a la dependencia y, cuando está firmado, lo adjunta a tus solicitudes de esa zona. Tú solo revisas y firmas desde el navegador. La validación siempre es del proveedor de tránsito aéreo.
Preguntas frecuentes
¿El EARO es lo mismo que un estudio aeronáutico de seguridad?
Un EARO validado por el proveedor de tránsito aéreo constituye la evidencia de coordinación del estudio aeronáutico de seguridad que exige el artículo 43 del Real Decreto 517/2024.
¿Necesito EARO para volar a 50 metros dentro de un CTR?
No, si vuelas en VLOS, a 60 metros como máximo y fuera de las zonas de UAS del entorno de aeródromos y helipuertos. En cualquier otro caso, sí.
¿Dónde se tramita el EARO con ENAIRE?
En la aplicación ENAIRE Planea, que es el canal que indica la guía de AESA para coordinar con ENAIRE.
Fuentes oficiales
- Guía sobre requisitos y limitaciones al vuelo de UAS en zonas geográficas (AESA, UAS-OPR-P01-DT15 Ed. 03)
- Real Decreto 517/2024, régimen jurídico de la utilización civil de UAS (BOE)
- Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947 (EUR-Lex)
- ENAIRE Planea
Actualizado el 19 de octubre de 2026. Este contenido es informativo. AERIA no autoriza vuelos: la responsabilidad es siempre del piloto y del operador. Comprueba la normativa vigente y las zonas antes de volar.
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